Когда проверяется фара на герметичность
- Сразу после сборки
- Если фара потеет
На герметичность проверяется
- Кант (крепление стекла к корпусу) — после сборки
- Корпус фары (если есть визуальные повреждения/места ремонта), помимо канта если потеет.
- Крышки и цоколи, помимо канта и корпуса если потет
ВАЖНО:
Частая ошибка — после продувки забывают поставить на место сапуны — поэтом надо их класть на видное место!
Для поиска наружения герметичности фара продувается сжатым воздухом, в случаях:
- После сборки фары проверить на герметичность ОЧЕНЬ внимательно!!!
- Если фара запотевает и нет других поломок корпуса, негерметичных уплотнений (крышек и т.д.) Если пропускает в других местах устранить нарушение герметичности.
Перед продувокй необходимо
- Установить все лампочки
- Поставить все крышки (предварительно очистаить от грязи прокладки и канты, протереть обезжиривателем, при необходимости нанести автогерметик тонким слоем)
- Закрыть все отверстия, чтобы воздух не выходил через них(своими крышками или скотчем)
После продувки
- Снять скотч если закрывали контактную группу или другие места
- Плотно надеть сапуны, т.к. если надеть неплотно они могут слететь и потеряться, а если забыть надеть то потом придется снимать фару чтобы надеть, либо человек вернется по гарантии с запотеванием.
- Порядок действий если фара пропускает по канту после сборки
Если после сборки фара пропускает по канту, согреть феном нужное место, отогнуть кант, добавить герметик, обратно подогнуть кант (можно степлером добавить для надежности).
Порядок действий если пропускает в крышках или цоколях
- Вытащить прокладку
- Протереть обезжиривателем кант крышки и прокладку
- Протереть обезжиривателем кант корпуса
- Нанести автомобильный герметик на прокладку
- Закрыть крышку
- Убедиться, что поворотная крышка закрыта плотно
