РЕГУЛИРОВКА ФАР, ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ
ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ФАРЫ
- Корректор на «0»
- Найти угол наклона фар
- Найти метки
если на стекле есть метки - Выровнять прибор
— поперечно автомобилю
— по центру лампы - Проверить уровень в приборе
должен быть по центру - Выставить угол наклона
- Найти нужные(!) болты
- Отрегулировать СТГ
Примечание для ПТФ — угол 0 градусов, регулировка только по высоте.
ВАЖНО ДЛЯ LED фар
Если диодные фары (Bi-led линзы) отрегулировать на неточно поставленном стенде, «галочки» могут быть направлены в разные стороны либо сходиться на определенном расстоянии от автомобиля, либо светят не по центру и т.д. СНИЖАЯ эффективность головного света. Так как диодная оптика отличается четкой светотеневой границей и хорошо видимыми «галочками» по центру светового пучка.
Дальний — ещё интереснее, узкий луч должен светить ровно вперед , если стенд выставлен с ошибкой на несколько миллиметров это уведёт основную часть луча дальнего света в сторону, снижая освещение дороги.
КАК ПРОВЕРИТЬ БЕЗ ПРИБОРА
Проверить точность регулировки своих фар можно так:
1. Поставить автомобиль на ровную поверхность на расстоянии например 5м от стены;
2. Измерить расстояние между двумя галочками — оно должно совпадать с расстоянием между центром фар (линз);
4. Измерить высотку от пола до центра фары и линзы, сравнить с положением свето-теневой границы на стене, она должна быть на 5-7см ниже (для расстояния 5м).
О РЕГУЛИРОВКЕ ФАР ПОДРОБНЕЕ
Что такое корректор фар
